中国船级社实业公司简讯（2009）第五期 (总第三十八期)                 2009年9月30日

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钢结构桥梁论坛成功举行 CCSI总经理程志虎博士应邀主持会议并作专题报告

8月22—24日，由《桥梁》杂志和中铁大桥局南京大胜关长江大桥工程指挥部联合主办，中国船级社实业公司和中铁山桥集团有限公司共同协办的“2009钢结构桥梁论坛”在南京顺利召开。来自全国各地建设、设计、施工、监理、咨询及科研院校等单位的300余名代表参加了会议。

此次论坛上，CCSI总经理程志虎博士应邀作为主持人，主持了22日下午的专题演讲报告会，并作了题为《焊缝是一项隐蔽的工程——特大型桥梁钢结构的监理检测技术》的专题演讲，向与会代表简要介绍了CCS和CCSI的历史及现状，强调在施工过程中一定要高度重视焊缝，切不可忽视。此次演讲赢得了与会代表的一致好评，大家踊跃提问，掀起了论坛的高潮。通过此次论坛，很好地宣传了CCS和CCSI的形象，提高了CCSI在监理检测领域的知名度和影响力。

                                              （经营管理部）

8月26日—28日，由中国交通建设监理协会交通工程和机电工程专业委员会联合主办、北京路桥通国际工程咨询有限公司、中交建工程咨询（北京）有限责任公司和北京中交博雅文化传媒有限公司共同协办的二届二次会员代表大会在西藏拉萨顺利召开。

西藏交通厅质监站站长田金昌、中国交通建设监理协会副理事长谭占海、副理事长兼机电工程专委会主任委员、中国船级社实业公司总经理程志虎、副理事长兼交通工程专委会主任委员、中咨泰克交通工程有限公司总经理李明华和两个分支机构副主任委员（代表）、秘书长出席了会议。会议还邀请了山西省、安徽省和湖北省质监站（局）的领导出席了会议。此次会议共有来自全国各地50余位代表参加了会议。

田金昌站长首先代表西藏交通厅向与会领导和代表表示欢迎。随后简要介绍了西藏目前的交通建设情况。谭占海副理事长在讲话中介绍了协会今年以来所作的主要工作，包括组织安全环保监理工程师培训考试，推动监理行业新风建设活动开展，协助部质监总站编制2009年监理工程师过渡考试大纲及试题库组建方案等。同时向与会代表通报了协会参与民政部组织的全国性行业协会商会评估工作的情况，以及获得4A级证书和牌匾的喜讯，并代表协会对所有关心和支持协会工作的领导、协会各分支机构以及会员单位表示了感谢。谭占海副理事长还重点介绍了《中国交通建设监理协会2010—2020年发展规划》和《公路水运工程监理企业品牌评价办法》。

随后交通工程专业委员会秘书长田丽萍和机电工程专业委员会秘书长胡建国分别受各自主任委员的委托，对过去的工作及下一阶段工作重点向与会代表进行了总结和回顾。在由程志虎总经理主持的讨论中，被邀请的质监站领导介绍了各自厅开展行业新风建设以及诚信体系评价情况，同时对协会的发展规划及品牌评价办法提出了好的建议。其他与会代表踊跃发言，结合自身企业情况，对企业存在的突出问题进行了深入交流和探讨，提出了很多有益的解决办法和措施，大家还就《中国交通建设监理协会2010—2020年发展规划》（讨论稿）、《公路水运工程监理企业品牌评价办法》（讨论稿）两个文件提出了许多好的建议和意见。

 (机电工程专业委员会秘书处)

机关支部召开党员大会开展“想想自己是一个共产党员”主题活动

日前，CCSI总部机关支部党员大会在总部会议室召开，在京公司领导及机关支部全体党员参加会议。会议主要围绕增补支部委员、开展廉政教育月活动及评选优秀党员等议题展开。

党委书记刘晓明同志在会上做了重要讲话。他指出：共产党员要加强自身修养，处理好国家、集体、个人三者的关系，要按照“全心全意地为人民服务”的要求来正确对待这三者的关系。CCS总部党员的比例还是很高的，只要每一个党员都发挥好作用，CCSI的各项经营管理工作就会有大的提高。特别是在当前遭遇全球性经济危机的困难时刻，党员更应积极发挥作用，带头想办法积极主动解决各类问题。

当我们在工作中面临困难和挑战的时候，想想自己是一名共产党员；

当我们遇到各类难以化解的矛盾的时候，想想自己是一名共产党员；

在CCSI业务转型需要我们冲锋陷阵的时刻，请记住我是一名共产党员；

当个人利益和集体利益发生冲突的时候，想想自己是一名共产党员……

刘书记用一连串的排比，严肃地向每一位党员提出了一个基本命题：想想自己是一名共产党员！此外，刘书记还特别强调了团结合作的重要性，因为现在是一个合作共赢的市场经济环境，希望大家要增强团队意识和精神，特别是党员在团结合作方面发挥作用，使我们整个公司产生更好的凝聚力。

程志虎总经理高度赞扬了刘书记提出的“想想自己是一个共产党员”，要求公司全体党员切实做到身先士卒、冲锋陷阵，发挥共产党员的先锋模范作用，并满怀热情地提出建议，号召在CCSI全系统开展“想想自己是一个共产党员”主题活动，每个党员都要思考自己怎么做，更好地推进CCSI的持续健康发展。

胡金华常务副董事长指出：公司下一步的发展将面临不少困难和问题，党员要发挥表率作用，关键时候要站得出来、顶得上去，确保公司不断发展。

                                                           （行政办公室）

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由CCSI青岛分公司为海洋石油工程（青岛）有限公司监理的600t龙门起重机建造工作已接近尾声，2009年9月1日，该项目进行了125%静态负荷试验，国家特种设备检查院到场对该起重机及其各个安全装置等进行了检查，认定600t龙门起重机达到了国家相关规范的安全要求，能够保证起重机的安全使用，从而顺利通过了型式认可试验。

本次试验的完成，标志着本项目的主体建造任务已经完成，我们将进一步做好项目后期完善及交验等的监理工作，确保该项目建造圆满成功。 

（青岛分公司） 

中国国际造船暨港口建设（青岛）展览会在青岛国际会展中心举行

中国船级社实业公司青岛分公司会同中国船级社青岛分社、中国船级社质量认证公司于8月20日到8月23日在青岛参加了本次2009中国国际造船暨港口建设（青岛）展览会。在经济形势不景气的大环境下，我公司领导非常重视此次展览工作，并做了充分的准备，在展览期间，参观咨询人员络绎不绝，我公司现场人员积极向他们讲解我方目前的主营业务，以及我方所具有的优势，扩大了公司的影响力，收到了良好的效果。    

（青岛分公司）

  宁海拖6001”轮举行交船仪式

2009年9月12日，由中国船级社实业公司南京分公司监理建造的“宁海拖6001”轮，在中港天津有限公司秦皇岛船厂码头举行交船仪式。秦皇岛市副市长、秦皇岛市国资委主任、中港船舶工程有限公司董事长、中港秦船总经理、船东江苏泛舟船务有限公司董事长等有关领导出席了仪式。该船总长69.3米，双机功率4954KW，无限航区，是一艘为海上提供多种服务的多用途工作船，南京分公司监理人员良好的专业素养和敬业精神受到船东和船厂的一致好评。

（南京分公司）

受安哥拉渔业部委托，中国船级社实业公司南京分公司监理的“中国政府石油担保一揽子项下安哥拉渔船项目”中的12艘船已顺利完工。2009年9月11日，中安双方在珠海举行了交接仪式，安哥拉渔业部部长、珠海市副市长等领导隆重出席，南京分公司总经理胡明等一行三人作为监理方代表也出席了交接仪式。

本次向安哥拉方移交的12艘船是安哥拉渔船项目20艘入CCS级船舶中的一部分，该项目是中国机械设备进出口总公司与安哥拉渔业部于2006年签订中国政府石油担保一揽子项目中的一部分，以上船舶中的主要设备均采用当今世界先进的产品，建造及施工质量达到较高的水平。

当天下午，对停泊在珠海高栏港的船舶进行了参观，并参加了30.07m玻璃钢巡逻艇及47m钢质巡逻艇的试航工作，试航工作顺利进行，船舶整体性能得到了安哥拉渔业部部长以及参加交船仪式各方人士的一致好评。

（南京分公司） 

2009年9月7日，安哥拉MARHELL公司的副总裁Faria先生来南京分公司访问，并就MARHELL公司委托南京分公司监理的47米钢铝巡逻艇、30米玻璃钢巡逻艇、49米汽渡船和34米拖轮等共计十二条船交付之前的具体工作做了详细的沟通，同时对两家公司未来的合作前景进行了交流，Faria先生对南京分公司的监理工作表示了肯定。

（南京分公司）

9月25日下午，上海分公司工程咨询事业部在公司本部举办了业务培训，监理中心和检测中心分别就相关业务进行了培训。

在监理中心的培训中，李小林副经理首先通报了9月17日-18日BSI的审核情况，就审核过程中发现的问题做了总结，跟踪检查了轻微不符合项及观查项的纠正，并举一反三，对其他相关问题做了布置，大家讨论制定纠正措施及预防措施计划。

随后，针对监理现场所遇到的常见问题，由杨炳元高工介绍了CCS船舶电气检验工作要求，杨爱国高工介绍了船舶结构监理工作要求和方法。会议采用一人主讲、共同讨论的方式，大家踊跃发言，气氛非常热烈，到16:30按培训议程要进行下一个内容时，大家仍意犹未尽，所以，最后，会议要求各位监理工程师就培训前请大家思考的《监理项目思考讨论题》作出书面答题，通过email传回公司。

在检测中心的培训中，陈建华经理首先强调了项目报告的记录要求，明确了项目报告的管理要求。今年检测中心成立了一个大项目组——振华项目组。这是检测中心迄今为止最大的一个项目组，人数最多时达60余人，目前稳定在40余人。本着上海分公司培养两支队伍——管理队伍与技术队伍的要求，各项目主管通报了各项目的运行情况，并对如何管理项目、培养人才等问题做了热烈地讨论。

最后，吴敏华总经理做了总结讲话，他指出，工程咨询事业部的各位同事平时分散在全国各地，聚集在一起很难得。吴总首先向大家介绍了上海分公司今年的运营情况，肯定了各位同事的辛勤工作，同时也指出了工作中的不足与今后努力的方向。最后，吴总和大家分享了他的一个感悟。他说：“高速公路上的车辆为什么跑得快？因为道路好、车辆好，路边有紧急停车道，还配有适宜的服务区。我们公司就好比高速公路，业务部门就是在跑道上高速前进的汽车，公司的各项应急预案就是紧急停车道，而我们的组织架构、技术支持、后勤支持等就是服务区。我们公司只有配套完善，各司其职，才能又好又快地发展。”

晚上，工程咨询事业部的全体职工和上海分公司本部的其他同事及退休职工代表计60余人共进晚餐，喜迎中秋、共庆国庆。

（上海分公司）

象山港大桥监理办喜迁新家

近日，CCSI象山港大桥及接线工程第四监理办洋溢着喜气，全体监理人员搬进了宽敞明亮、干净整洁的新办公房，告别了使用四个多月的临时办公室。

从今年5月18日首批人员进场以来，CCSI象山港大桥监理办利用临时借用的两间彩钢房进行办公，条件非常艰苦。从7月份开始，按照指挥部和合同要求， CCSI象山港大桥监理办就把驻地建设作为一项重要的事情来抓，房屋设计几经修改并不断完善。最终实际建成了办公用房116平米，试验室30余平米，会议室50平米，整个占面积400余平米、独立院墙的新办公区。

目前，办公区的绿化和宣传窗口都已就绪，CCSI的宣传画、企业宗旨以及监理职责、党建园地等宣传栏目都已张贴到办公房屋的墙壁上，办公区处处体现着CCSI团结互助、爱岗敬业的企业文化。

（象山港大桥监理办供稿）  

金秋送爽，我们伟大的祖国即将迎来她60年的华诞。为庆祝国庆60周年，中国船级社大连分社举办了“祖国在我心中”卡拉OK大赛，向祖国60年华诞献礼。大连海安公司派出了李清洲、杨顺利两位年轻的歌手参赛。

伴随着《打靶归来》、《我的中国心》、《好运来》、《长江之歌》等一首首风格迥异的爱国歌曲，歌手们激昂、热情的演唱让现场的观众们接受了一场爱国主义的洗礼。‘五星红旗你是我的骄傲，五星红旗我为你自豪’，随着大连海安公司李清洲的一首《红旗飘飘》，将整场比赛推向了高潮，悠扬的歌声在舞台上空久久回荡。

参赛歌手们精彩的演出，充分展示了我们船检人热爱祖国、拼搏进取的精神，更表达了我们船检人对伟大祖国的深深祝福。

（大连海安公司）

为了强化质量管理，提升企业形象，增强公司自身的竞争力，2009年8月13日-14日，受CCSI的委托，青岛分社审核员对我们进行了为期两天的 CCSI内部审核，通过两天的审核，审核员对我们的质量管理体系的运行情况表示非常满意，认为青岛分公司的领导对质量管理体系运行非常重视，分管人员对质量管理体系的认识及贯彻在逐年提高，虽然给于两个不合格项，但认为大部分的项目运行的非常好，我们当即对两个不合格项目进行了改进，并表示今后一定要加强对质量体系标准的理解，加强用标准指导工作，加强体系文件与实际工作结合，加强现场项目过程的控制，加强有效文件的控制记录，加强顾客满意度测量分析及记录，决心乘这次审核的东风，再接再励，为公司的发展做好我们的质量管理运行工作。

（青岛分公司）

上海分公司旗下的福州分公司与上海双希海事发展有限公司分别于2009年9月15、16日和9月17、18日接受BSI的审核并双双通过。

此次审核是福州分公司加入CCSI质量管理体系后接受的首次外审，故上海分公司本部及福州分公司领导都非常重视，上海双希海事发展有限公司的质量管理者代表专程至福州分公司参加整个迎审过程。

此次审核也是上海双希海事发展有限公司并入CCSI质量管理体系后接受的首次外审（上海双希海事发展有限公司之前是单独的质量管理体系），因此意义也非比寻常。

近两个月来，上海分公司借内审、管理者评审及BSI外审之机，就公司程序文件、规章制度、档案管理及现场控制等各方面进行了全面的梳理，使整个质量管理体系更加井井有条，所以顺利通过BSI审核也是意料之中的。

但是，通过审核并不代表着没有一点问题。在福州分公司现场审核过程中，发现监理记录中未保留一正在操作的焊工的资质证书；在上海双希海事发展有限公司的现场审核过程中，发现监理日志中有8天没有记录。这说明我们对现场的控制还需加强，尤其是加强现场的文档管理。通过此次外审，我们更加认识到质量管理是一个螺旋上升的过程，我们要不断地通过PDCA的过程持续改进。

（上海分公司）

★ 青岛分公司公正检验部学习讨论《六个为什么》体会

通过学习CCSI党字[2009]66号文件及青岛分公司对学习《六个“为什么”》八月份专题的要求，青岛分公司公正检验部的全体员工就社会主义体系的重要读物《六个“为什么”》的精髓和实质及8月份“只有社会主义才能救中国”这一专题展开了系统学习和讨论。对于深入把握中国特色社会主义理论体系，正视社会主义制度，了解社会主义制度的优越性，进而坚定只有社会主义才能救中国，只有中国特色的社会主义才能发展中国的信念，以及推进中国船级社实业公司发展的重要意义展开了热烈的讨论。

通过讨论大家一致认为：只有社会主义才能救中国，主要是说通过新民主主义革命的胜利，社会主义实际上已经成为中国近代历史上唯一一条能救国救民的道路；只有中国特色的社会主义才能发展中国，主要是说从建国初期到改革开放之前社会主义在中国所经历的曲折发展，以及改革开放以来社会主义在中国所焕发的巨大活力充分表明，社会主义只有融入国情，不断改革完善，才能充满生机活力，中国才能在社会主义的道路上实现强国富民的百年梦想。

中国船级社实业公司自93年创建以来，经历了十多年的艰辛发展历程，现已成为国内颇具规模的从事陆上工业领域监理、监造、检测、评估和公正检验服务的专业公司。特别是我们青岛分公司公正检验部，正是在这种优越的历史条件和改革开放的政策下，高举马克思主义和邓小平理论的伟大旗帜，坚持走中国特色的社会主义道路，坚定只有中国特色的社会主义才能发展中国的信念，在公司领导的正确指引下，取得了业绩的高速增长。从我们身边的实际情况，更证明社会主义制度具有无比的优越性，以及中国特色社会主义适应当代中国生产力发展的要求，只有中国特色社会主义才能发展中国。

通过讨论大家明白了为什么中国不能搞民主社会主义和资本主义，更加深刻的体会到社会主义是历史发展的要求，是近现代社会运动的客观规律；中国特色的社会主义是一条实现国家富强、民族振兴、人民幸福的唯一正确的道路。

面对国际国内的新形势，中国特色社会主义还要继续接受考验，但是只要我们不动摇、不懈怠、不折腾，坚定不移地推进改革开放，坚定不移地走中国特色社会主义道路，就一定能够胜利实现我们党所确立的宏伟蓝图和奋斗目标。

（青岛分公司 ）

——参加救生艇检验培训有感

日前，我做为救生检验业务的一名新人，参加了由中国船级社青岛分社营运船舶检验处举办的救生艇检验培训班；也是我在参加2009年救生艇降落装置PSC集中大检查之前参加的唯一一次业务培训。

本次培训分为三个部分，首先，主持人介绍了举办此次培训班的背景和意义，暨为迎接即将到来的2009年救生艇降落装置PSC集中大检查，使各个检验公司引起足够的重视，同时给同行提供一个交流的平台，切磋技艺，以后怎样更好的服务于救生艇及降落装置检验；第二，由营运船舶检验处验船师详细介绍此次PSC检查的内容及重点，使检验公司在以后的检验过程中能够做到有的放矢，更好的配合大检查；第三，同行公司介绍了在以往救生艇检验中的经验，使大家在以后检验中能够吸取经验教训，更好的服务于救生艇检验。

作为进公司不久的新人参加本次培训，我受益很深。首先，加深了对于救生艇的理解和认识。对于救生艇检验中各个部分各个环节有了一个更加直观的了解；其次，更加清楚的认识到在检验中的着重点，使我们在以后的检验服务过程中更加从容，有条不紊，做到稳、准、狠。比如各个部分的锈蚀当被油漆覆盖的情况下我们也许并没引起足够的重视，也许短期并没什么大碍，但从长远来看，这的确是个很大的隐患，这需要我们在以后的检验过程中要一丝不苟，仔细排查。第三也是最重要的一点，增强了我们的责任意识。对于检验公司来讲固然要考虑经济利益，但如果一个公司要做大做强，树百年品牌取得一个长足的发展，肩上的责任是很重的。在一段视频中我们看到一个救生艇在回收过程中马上到位的情况下，伴随着轰隆一声突然自动脱钩落水，这一幕深深的震撼了我，深深的印在脑海中难以忘怀，更加读懂了“安全”二字的重要，这一幕也一定会鞭策我在以后的检验过程中时刻做到兢兢业业，做到一丝不苟，做到质量第一，做到安全第一。 

（青岛分公司 救生检验业务部 翟河清）

9月19日是周六，应该休息的日子，但CCS第三届职工文化月青岛分社的第二期职工文化素养讲座的会场上，座无虚席。

为提高企业文化、庆祝建国六十周年，青岛分社特聘请了青岛大学的副院长周海波教授、青岛画院的国家一级美术师徐立忠老先生，给我们做了“共和