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(2006)第八期(总第十六期) 二○○六年十月三十日
本 期 目 录
2006中国船级社工作会议专题
中国船级社召开中心组学习扩大会进一步传达贯彻十六届六中全会精神
实业公司学习中共十六届六中全会精神以及交通部李盛霖部长讲话精神
湛江港散粮筒仓码头技改项目试运行成功
首届中国桥梁文化周在绍兴开幕CCSI程志虎博士被授予“中国交通交通建设”“十大桥梁人物”荣誉称号
实业公司号召全系统党员干部职工向程志虎同志学习
实业公司赢得业主好评——来自湛江散粮码头项目感谢信
实业公司员工积极参与“送温暖、献爱心”捐助活动
★首届桥梁文化周活动专题报道——程志虎博士参评材料★
传播桥梁风险管理理念,弘扬桥梁安全质量文化
★首届桥梁文化周活动专题报道——获奖征文赏析★
在这一刻,我真想握着你的手
★交流天地★
湖光之旅——广州分公司2006年集体休假活动
★知识园地★
格言联璧
★简 讯★
中国船级社召开中心组学习扩大会进一步传达贯彻十六届六中全会精神
10月20日下午,中国船级社召开传达十六届六中全会精神暨中心组学习扩大会,通过视频方式,在全系统进一步深入传达贯彻十六届六中全会精神。李科浚总裁主持了会议,社领导、总部机关处以上干部、公司党政负责人以及分社中层以上干部参加了会议。
在会上,燕文生副书记传达了10月13日部党组扩大会议精神,胡金华书记传达了十六届六中全会《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》并就CCS如何组织深入学习文件贯彻落实中央精神做出安排。
在传达中,胡金华书记指出,这次全会是在我们党带领全国人民为实现全面建设小康社会宏伟目标努力奋斗的重要时期召开的一次极其重要的会议。会议着重研究了构建社会主义和谐社会的问题,表明我们党对执政规律的认识达到了一个新的高度,反映了党心民心,体现了时代要求。会议作出的《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》,是对构建社会主义和谐社会具有重大指导意义的纲领性文件。他要求各单位要认真组织学习,特别是各级党政班子成员、领导干部要带头学习、深刻领会、把握精神实质。要做到李部长提出的“五结合”,即学习六中全会精神与学习江泽民文选相结合;学习六中全会精神与贯彻落实科学发展观相结合;学习六中全会精神与巩固扩大先教成果相结合;学习六中全会精神与党的建设相结合;学习六中全会精神与推进交通发展相结合。要进一步创新思维、创新理念、创新实践,把思想和行动统一到六中全会精神上来,扎实做好建设和谐船检的各项工作。胡书记还同时指出,各单位要结合《决定》的学习,对照《决定》的要求检查今年的工作并及早思考明年工作。要力争做到早学习、早提高、早思考、早贯彻、早见成效。并将各单位学习贯彻《决定》的情况及时上报社党委。
李科浚总裁指出,这次全会是在我国改革发展关键时期召开的一次十分重要的会议。构建社会主义和谐社会是我们党从中国特色社会主义事业和全面建设小康社会的全局出发提出的一项重大战略任务,反映了建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家的内在要求,体现了全党全国各族人民的共同愿望。全会内容丰富,意义重大,一定要认真学习、深刻领会,紧密结合当前形势任务和船检工作实际,把学习六中全会精神作为做好本职工作的强大推动力。
此前,10月13日下午,我社召开了总部中层以上干部会,传达贯彻十六届六中全会精神。会上,李科浚总裁指出,要进一步转变观念,学习要跟上发展步伐。他说,近期一是要研究如何抓好学习十六届六中全会精神;二是要研究结合实际抓工作。即:(1)抓平安建设。要认真总结我社抓海南乡镇渡船整顿工作的经验,我们是如何落实交通部指示精神,让海南渔民过上安全渡,乘上放心船的。(2)抓客滚船的安全。我们是如何做的,要认真总结。(3)技术部门要研究节能措施。从规范标准、轮机机型、产品型式认可等方面研究节能问题。(4)从管理创新角度,我社实施ISO9000过程中有很多经验体会,要从推进管理体制创新方面进行总结研究。(5)做好年终工作总结。要结合全国交通工作会、全国交通精神文明建设工作会议、建设创新型交通行业工作会议,以及我们自己召开的系统工作会、安委会扩大会议、安全质量工作会进行检查总结。(6)第九次社务会议纪要下发,要认真落实部署的有关工作。(7)明年的工作总体安排乃至“十一五”计划,要在VCBP二期、深海技术研究、军船入级方面取得突破,要用观念理念创新、技术创新、体制机制创新、管理制度创新和政策创新做保障。(8)明年的工作要提早考虑。
(中国船级社简讯 第369期)
实业公司学习中共十六届六中全会精神以及交通部李盛霖部长讲话精神
10月17日上午10点在实业公司会议室组织了实业公司党委中心组成员学习会以及全体党员学习会,此次学习会由实业公司党委书记谢静华主持,组织参会人员认真学习了中国共产党第十六届中央委员会第六次全体会议公报以及交通部部长李盛霖在交通部党组扩大会议上的讲话精神。党委书记谢静华强调,中共十六届六中全会全面分析了当前的形势和任务,研究了构建社会主义和谐社会的若干重大问题。社会和谐是中国特色社会主义的本质属性,是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证。构建和谐社会的必然要大力发展生产力,必须加强社会管理,做好社会保障、医疗保障、就业保障等,解决好能源、污染、贫富差距等矛盾问题。在构建社会主义和谐社会的要求下,作为一家公司,也要落实中共十六届六中全会精神,构建和谐公司,使得各部门之间、领导与员工之间、党员之间和谐稳定发展,更要以党风廉政促企业发展,将和谐企业建设起来。学习会最后,大家一致表示,此类学习会的召开是很有必要的,党委书记谢静华表示今后会多组织相关学习交流会,以增加集体凝聚力,提高党员的思想水平。
实业公司学习中共十六届六中全会精神以及交通部李盛霖部长讲话精神
10月13日上午,湛江港举行散粮筒仓码头技改项目试运行仪式。湛江市市委常委、常务副市长阮日生、湛江海关、湛江海事局、重要船东代表、重要客户代表、项目建设单位代表、湛江港主要领导等出席了仪式。我公司业务管理部副经理、本项目总监孙华东代表公司领导参加了试运行仪式。
该项目是湛江港散大工程相继完工后的有一个重点建设项目,于2005年1月动工。随 着该技改工程的建成投产,港口将新增吞吐能力235万吨/年,装卸效率和安全性将显著提高,大大缓解散粮运输的压力,并从战略上打造了一条便捷的“北粮南调”以及进口粮食的海运通道,逐步形成华南地区散粮集散地。随着我国制油工业快速发展,国内大豆、玉米供需矛盾加大,大部分只能依靠进口大豆、玉米来满足,越来越多的外贸粮食涌入中国市场。湛江港集团决定,在合理利用原油码头和仓库基础上,对湛江港散粮码头进行技术改造,抢占市场先机。
从去年开始,湛江港集团对原油3.5万吨级散粮码头卸床工艺和产出系统进行技术改造升级,挖深了港池,配备了3台从比利时进口的自动吸粮机,卸船的效率达到2-2.5万吨/天。同时,新建了16座总容量14.8万吨的钢板筒仓,配备了自动计量系统、卸船系统、倒产系统、装车系统、消防系统、供配电系统等,使湛江港拥有了华南地区一流的散粮装卸设施,使卸船能力达到1200吨/小时,年通过能力达到280万吨,一次性储存能力近30万吨。
我们公司通过招投标的方式,取得了本项目的监理任务。该项目是我公司第一个散粮系统的监理项目。该项目有这起许多的特殊性,施工时间紧、参加的施工单位能力差、场地小、设备多、技术复杂,同时还要求全系统满足防尘防爆的要求。这些是我们以往的监理项目中均没有遇到过的,特别是我国在防尘防暴方面的规范和标准严重缺乏,可以给我们现场监理借鉴的资料少,为我们全面做好本项目的监理工作带来了很大的困难。
全体现场监理人员在总监孙华东的带领下,克服人员少、任务复杂的困难,全力以赴开展好现场各项监理工作,继续发扬我们CCSI一贯来的优良传统,不怕苦不怕累,长期奋斗在施工现场,得到了业主方各级领导的高度评价,在多次场合对我们现场监理的工作,提出了表扬。在我们现场监理,象杨崇望、袁建鑫等同志,坚持几个月在施工现场工作而不休假,有时候生病也不下火线,不顾湛江地区长期的高温天气,每天奔波在施工一线,对施工过程中可能出现的各种问题,能够做到了如指掌。并且及时提醒业主和施工单位,预先做好相应的准备工作,为有效地组织施工,减少施工工期做出了不懈的努力。
本项目已经取得了阶段性的成果,但还有倒仓、装车系统尚没有进行重载调试,现场监理项目部将在后续的工作中,一如既往地做好监理工作,为全面完成本项目的监理工作做出应有的贡献。
实首届中国桥梁文化周在绍兴开幕CCSI程志虎博士被授予“中国交通交通建设”“十大桥梁人物”荣誉称号
被誉为“万桥之乡”的绍兴,迎来了有史以来最盛大的一次桥梁文化活动。10月24日上午,首届中国桥梁文化周开幕式及颁奖仪式在绍兴大剧院隆重举行。来自交通部、铁道部、建设部、国家文物局、浙江等地的领导,全国桥梁建设、设计、施工、科研及监理单位,以及关心桥梁文化发展的各界人士共500多人参加了开幕式。开幕式由交通部总工程师凤懋润同志主持。
交通部副部长黄先耀、浙江省绍兴市委书记王永昌、铁道部原副部长王兆成、浙江省交通厅厅长郭剑彪、江苏省交通厅厅长潘永和及中国交通建设集团有限公司总工程师林鸣分别在开幕式上致辞。
黄先耀在致辞时说,桥梁建设自古与文化相伴而生,传承历史和文明,我国的桥梁文化也有着悠久历史。上世纪90年代以来,我国公路桥梁建设取得了巨大成就,建成了润扬长江公路大桥、南京长江公路三桥等世界级的桥梁。据不完全统计,我国现有各类桥梁近50万座,其中公路桥梁有34万座,目前,每年开工建设的大小桥梁1万余座。我国桥梁建设的速度和规模为世界桥梁史上所罕见。同时,一批在建的特大型桥梁如苏通长江公路大桥、杭州湾跨海大桥建设技术处于世界先进行列,我国正由桥梁大国向桥梁强国迈进。一代代桥梁建设者以勤劳、智慧和奉献,推动我国桥梁建设取得了历史性的进步,对世界桥梁发展做出了巨大贡献,同时也创造和积累了中华民族丰富的桥梁文化。举办首届中国桥梁文化周以“传承桥梁文化,弘扬自主创新,共建和谐交通”为主题,多层面多形式地向社会展示中国桥梁建设的优秀成果和桥梁文化的深厚底蕴,是交通文化建设的一次创新活动,对传承桥梁文化、弘扬时代精神、构建社会主义和谐社会,必将起到积极的推动作用。
开幕式后举行了“十大桥梁人物”、“十大桥梁英雄团队”、“十大桥梁优秀团队”以及“苏通大桥杯”摄影大奖赛、“杭州湾大桥杯”桥梁文化征文比赛的颁奖和表彰仪式,将文化周首日的活动推向高潮。颁奖仪式由央视著名节目主持人徐俐主持。
CCSI总经理程志虎博士被首届中国桥梁文化周组委会评为“中国交通建设十大桥梁人物”。同时获得“十大桥梁人物”荣誉称号的还有:中交集团二航局苏通大桥项目总经理刘先鹏,中交公路规划设计院总工程师张喜刚、四川公路桥梁建设集团有限公司董事长孙云、江苏省长江公路大桥建设指挥部副总指挥吴胜东、湖南省交通厅副厅长陈明宪、贵州省公路桥梁工程总公司总工程师何志军、中交公路规划设计院副院长孟凡超、中交集团二公局苏通大桥项目经理欧阳效勇、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计大师谢邦珠。
央视著名节目主持人徐俐在介绍“十大桥梁人物”的简要事迹时,以“质监之虎带来‘白色旋风’”为题介绍了程志虎博士:“作为大桥工程质量的守护者,中国船级社实业公司总经理程志虎深知自己的职责维系着万千人的平安。西方人说:魔鬼就在细节中,监理既要有甄别隐患的能力,又要有居安思危的警惕。1998年才闯入桥梁监理检测领域的他,资历似乎浅了点。但他的业绩让人肃然起敬:武汉军山大桥、南京长江三桥、江阴大桥、润扬大桥、杭州湾大桥……处处留下他的身影,桥桥记着他的功劳。作为监理检测专业的一名博士,他穿越大江南北,奔走于沿海和内地。胸中的热情,肩上的责任,促使他在工地上刮起了一阵阵“白色旋风”。他是一个勤于思考、敢于实践、善于总结的人。他是让桥梁隐患无处逃遁的虎将,也是引导“质检新思维”的业内专家。”
程志虎博士手捧鲜花,发表了热情洋溢的获奖感言:“作为一名普通的桥梁监理工 程师,能够当选“十大桥梁人物”,深感荣幸和自豪,同时也感到肩上的责任更加重大。这不是我个人的荣誉,这是所有桥梁监理工程师们的光荣!也是中国船级社的光荣!! 弘扬桥梁安全质量文化,做桥梁安全质量的坚强卫士,对国家负责!对人民负责!!对子孙后代负责!!!”
获得“十大桥梁英雄团队”荣誉称号的是:江苏省苏通大桥建设指挥部、杭州湾大桥工程指挥部、重庆桥梁建设团队、河南开封阿深高速黄河大桥有限公司、湖北省交通规划设计院、湖南路桥建设集团公司、中交公路规划设计院、中交集团第二航务工程局、中铁山桥集团有限公司、广东省长大公路工程有限公司。
另外,陈刚毅、江苏省长江公路大桥建设指挥部分别被评为“桥梁建设楷模人物”、“桥梁建设特别贡献团队”。
“十大桥梁优秀团队”和“苏通大桥杯”摄影大奖赛、“杭州湾大桥杯”桥梁文化征文比赛的获奖者名单也同时公布。央视著名节目主持人徐俐声情并茂地朗诵了征文比赛一等奖获奖作品《在这一刻,我真想握着你的手》,打动了在场所有人。
文化周期间,还将举办桥梁文化主题论坛、现代和古代桥梁参观等活动。24日下午,中央电视台、香港凤凰卫视、绍兴市电视台组织了一期桥梁文化专家访谈节目。25日,举办了桥梁文化主题论坛活动。交通部总工程师凤懋润同志,中国工程院院士、国际桥梁协会中国国家团主席范立础先生,美国工程院院士、中国工程院外籍院士邓文中先生,中国科技馆馆长王渝生先生,茅以升科学基金会秘书长、茅以升先生的小女儿茅玉麟女士等桥梁大家,就桥梁文化的传承与弘扬,发表了热情洋溢的演讲。
CCSI总经理程志虎博士应邀在“桥梁文化主题论坛”上做了 “桥梁监理与桥梁安全质量文化”的大会演讲。程志虎同志指出,桥梁工程属于重大的基础设施建设项目,投资规模大、工程周期长、技术要求高、施工难度大、参建单位多,安全质量的风险很大。桥梁监理,作为桥梁安全质量的最后一道防线,责任重大。CCS的业务属性是风险管理,文化内涵是安全质量,我们今天所倡导的桥梁安全质量文化,是CCS 五十年安全质量文化的传承与发展,也是CCS对桥梁文化的一个重要贡献。
程志虎同志在演讲中强调指出:“桥梁工程需要监理,交通事业的发展需要监理。有人说,监理是替死鬼,是稻草人,监理是一批退休老头发挥余热、自得其乐的游戏。事实上,监理需要博士,监理也需要院士,监理行列更需要一大批精通专业、善于管理的高层次技术人才。监理的“三控两管一协调”职能以及在施工安全、环境保护等方面所发挥的作用,无一不是一种高智力、高技术的复杂劳动,凝聚着监理工程师的智慧、热情和汗水。让我们共同努力,做桥梁安全质量的坚强卫士,为我国交通事业的发展,贡献自己的力量”。
作为CCS的普通一员,程志虎博士能够当选“十大桥梁人物”,离不开社领导多年来的培养、支持、帮助与鼓励,更离不开CCSI数百名职工的辛勤耕耘、艰苦劳作,从一个侧面进一步验证“陆上船级社”理论的英明正确和美好前景。CCSI全体员工信心倍增,愿借着首届桥梁人物之华冠,乘着CCS 五十年跨越式发展的东风,坚持贯彻“陆上船级社”的发展方向,认真落实社领导的指示,树立CCSI的金字招牌,将CCS工业服务做精、做大、做强。
实业公司号召全系统党员干部职工向程志虎同志学习
10月30日下午,CCSI在三楼会议室召开全体在京党员、干部职工大会,会议由党委书记谢静华同志主持。谢书记首先介绍了参加刚刚闭幕的首届中国桥梁文化周活动的盛况,向大家报告了程志虎同志在首届中国桥梁文化周活动中被评为“十大桥梁人物”的好消息。接下来,谢书记宣读了CCSI党委关于“向程志虎同志学习”的决定,号召工业系统全体党员、干部职工要向程志虎同志学习。
谢静华同志指出,程志虎同志被评为“中国交通建设”十大桥梁人物,既是程志虎同志本人的光荣,也是CCSI全体员工的荣誉。在“陆上船级社”理论的指导下,在船级社领导的正确领导下,中国船级社实业公司经过程志虎同志和数百名CCSI员工的辛勤努力,已经成为国内业界公认的最具影响力的知名监理单位。
谢静华同志强调指出,程志虎同志是实业公司的先进代表,也是全国监理人员的先进代表。从程志虎同志的身上所体现出的开拓创新精神、顽强拼搏精神、团结协作精神、爱社敬业精神以及精细管理的理念,值得我们认真学习。
谢静华同志要求全体共产党员和干部职工,要把学习程志虎同志同搞好本职工作结合起来,注重党风廉政、行风和职业道德建设,注重安全质量。抓住机遇,大力拓展公司业务,尽快将实业公司做大做强,努力构建一个学习型、开拓进取型、团结协助、积极向上、朝气蓬勃、和谐的“陆上船级社”。
会上,程志虎同志也满怀深情地表达了他对全体员工的感激之情。程志虎同志强调:作为唯一的监理单位的代表,能够在首届中国桥梁文化周活动中获得“十大桥梁人物”称号,说明了三件事:CCSI近年来在监理领域(尤其在桥梁监理领域)取得了很大的成绩,得到了社会的认可;作为工程安全质量的最后一道防线,监理的重要作用和意义已经为社会所认同和尊重;我们所倡导的“桥梁安全质量文化”,被桥梁界所接受并纳入“桥梁文化”范畴,这与CCS五十年的深厚的文化积淀是分不开的。至于个人的成绩,其实也是自己的本职工作,没有必要更多地宣传。
程志虎同志强调指出,评上“十大桥梁人物”,对CCSI来说是一个进一步拓展桥梁监理业务的大好机会,我们应乘势而上,树立CCSI的金字招牌,加大经营开拓的力度,将CCS的分级概念引入桥梁工程领域,将CCSI的桥梁业务做精、做大、做强。
实业公司赢得业主好评——来自湛江散粮码头项目感谢信
编者按:10月12日,公司收到了来自湛江港重点项目管理办公室的感谢信。信中对以孙华东总监为代表的CCSI监理人员,在湛江港重点工程散粮码头装卸储运工程监理项目中的工作表现给予了充分肯定,并表达了对CCSI的感谢之情。现全文刊登,以资互勉。
希望CCSI所有现场监理项目部,以他们的工作为榜样,努力做好现场各项监理工作,进一步发挥我们监理队伍的优势,在今后的监理业绩中创造出更多的辉煌。
感 谢 信
中国船级社实业公司:
湛江港散粮码头装卸储运工艺系统技改工程是我港在建的几个重点项目之一,也是我市实施以港兴市实施以港兴市战略的重要组成部分。目前在广大参与单位的共同努力下,该工程已全面进入了系统调试阶段,并在近期进行的重载联动调试中取得了喜人成果,从而为确保本月13日试运行投产节点计划的顺利实施打下了坚实基础,值此喜庆日子来临之际,作为该工程建设的业主方管理者,我办谨代表湛江港集团有限公司特向承接本工艺系统工程监理项目的中国船级社实业公司及其负责现场工作的监理项目部全体人员表示衷心的感谢!
本工程工艺系统自2005年11月动工以来,贵司即按相关合同要求并结合现场工程建设的实际需要,为本项目作了精心组织和合理的安排,期间派遣了相当数量的有着良好职业素的监理人员进驻施工现场,对本工程实施了全过程、全内容、全方位的监理,就现场安全、质量、进度、投资等方面控制开展了大量艰辛而卓有成效的工作。同时从合同管理、信息管理方面着手,特别是加大力气做好了现场协调工作,为工程建设的保质保量协调发展做了应有贡献。
本项目具有以前所未有的特点,施工时间短,施工单位多、施工场地小、设备安装集中、技术问题复杂、要求防尘防爆等;这些问题对我们如何有效地组织开展好现场的各项控制,同时大力推进工程的进展带来了非常严峻的困难。在此过程中,全体现场监理在总监孙华东的带领下,认真开展各项监理工作,履行监理程序,在其他单位力量较为薄弱的情况下,积极帮助和指导施工单位开展好现场施工,为本工程取得阶段性成果作出了显著的成绩。其间,通过与贵司监理项目部的并肩作战,我办为贵司以孙华东总监、杨崇望组长等为代表的现场监理人员所表现出来的科学管理、精湛技术、专业素质、严谨作风、兢业精神以及吃苦耐劳等良好形象深感钦佩,在此再次表达我们对贵司及全体员工的敬意和感激之情,希望贵司能继续发扬从中国船级社传承来的优良传统,并热切盼望今后能够密切加强彼此之间的交流,在湛江港的发展过程中建立更多的合作。
湛江港重点项目管理办公室
二〇〇六年十月一十二日
实业公司员工积极参与“送温暖、献爱心”捐助活动
今年是我国自然灾害频发的一年,部分地区连续遭受台风、洪涝、干旱等严重自然灾害,人民群众生命财产遭受重大损失。中国船级社实业公司在收到船级社《关于开展“送温暖、献爱心”捐助活动的通知》(船机党字[2006]004号)后立即传达了文件要求,本着自愿、数额不限和量力而行的原则进行了此次献爱心活动。公司员工积极捐款,希望能尽自己的微薄之力救受灾同胞于水深火热之中。实业公司全部捐款共计970元已于10月30日交至中国船级社总部。
★首届桥梁文化周活动专题报道——程志虎博士参评材料★
传播桥梁风险管理理念,弘扬桥梁安全质量文化
------记桥梁建设安全质量的坚强卫士程志虎博士
程志虎博士是我国培养的NDT&E领域内的第一个博士。在海洋工程结构NDT&E的可靠性研究、管节点的超声波检测以及水下无损检测方面,是国内为数不多的杰出专家。凭借其雄厚的专业基础和工程经验,近年来在特大型桥梁工程监理检测领域,进行了大量卓有成效的理论研究和实践探索,取得了一系列可喜的成果,为我国桥梁监理、检测与评估技术的发展,作出了杰出贡献。
从98年5月开始,程志虎博士开始从事监理检测工作。作为CCSI监理检测业务的归口主管领导,程志虎博士与广大同事们一道,以不知疲倦的工作热情、永不服输的开拓精神以及创造性的思维与行动,在监理检测领域尤其在特大型桥梁工程监理检测领域,完成了一连串“零的突破”,取得了一系列辉煌业绩。极大地促进了CCS 监理检测业务的跨越式发展,架起了一座座通向“陆上船级社”的“桥梁”。
凭近年来,程志虎博士先后主持和参与了厦门海沧大桥、武汉军山长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、江苏江阴长江大桥、江苏润扬长江大桥、重庆菜园坝长江大桥、南京长江三桥、江苏苏通大桥、杭州湾大桥、舟山西堠门大桥、重庆朝天门大桥、重庆石板坡大桥、广东佛山平胜大桥、湛江海湾大桥等特大型桥梁和国家重点工程项目的监理检测工作,在实践中进行了大量艰苦的、创造性的技术研究工作,积累了丰富的工程管理经验和业绩,培养了一大批能够从事工程监理检测业务的专业技术人才,为CCS监理检测业务向更广阔工业领域的跨越式发展,奠定了雄厚基础。
程志虎博士担任中国交通监理协会副理事长、机电专业委员会主任委员、中国设备监理协会副理事长、中国无损检测学会理事、中国船级社水下无损检测委员会副主任委员等社会职务,在监理、检测领域具有较高的知名度和号召力。
2003年底,程志虎博士被天津大学聘为博士生导师。带领博士生郭捷等人,完成了“菜园坝大桥工程项目管理体系”课题的研究工作,在该项目中取得了成功应用。
程志虎博士是中国交通建设者的杰出代表。无论是在润扬大桥担任监理联合体领导小组组长、在菜园坝大桥建设工程担任总监理工程师,还是作为公司领导组织和参与其他桥梁监理检测项目的实施,程志虎博士的一言一行都充分展示了其卓越的管理能力、技术素质和敬业精神,对于桥梁风险管理理念的传播,桥梁安全质量文化的弘扬,作出了杰出贡献。
目前,程志虎博士正致力于将CCS传统的定期检验和入级概念引入桥梁建设工程和桥梁健康维护领域,并针对我国桥梁工程、桥梁健康维护所涉及的关键技术和规范问题,积极配合交通部有关主管部门进行技术研究和规范编制工作。
1、一个优秀的监理工程师
程志虎博士勤于思考、敢于实践,善于总结。几年来,程志虎博士在监理检测领域尤其在特大型桥梁工程监理检测领域,完成了一连串“零的突破”,先后主持和参与了厦门海沧大桥、武汉军山长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、江苏江阴长江大桥、江苏润扬长江大桥、上海东海大桥、重庆菜园坝长江大桥、南京长江三桥、重庆朝天门长江大桥、广东佛山平胜大桥、湛江海湾大桥等特大型桥梁的监理、检测和评估工作:
1) 厦门海沧大桥钢箱梁NDT监督抽检(总检测师);
2) 江阴大桥驳船装运及吊装方案的计算评估(技术总监);
3) 武汉军山长江大桥钢箱梁焊缝无损检测(总检测师)
4) 鹅公岩长江大桥钢箱梁NDT监督抽检(总检测师)
5) 润扬长江大桥悬索桥上部结构的施工监理(项目责任人,监理联合体领导小组组长)
6) 上海东海大桥钢结构的NDT(技术负责人)
7) 重庆菜园坝长江大桥主桥、北引桥施工监理及轻轨三号线与菜园坝长江大桥同步建设工程设计与施工监理项目(总监理工程师)
8) 南京长江三桥钢塔、钢箱梁的第三方NDT抽检(总检测师)
9) 重庆朝天门长江大桥监理(监理联合体领导小组组长)
10) 广东佛山平胜大桥钢箱梁的第三方NDT抽检(总检测师)
11) 广东湛江海湾大桥钢箱梁的第三方NDT抽检(总检测师)
凭借其在交通监理领域做作出的突出贡献,程志虎博士被评选为2004年度“交通部优秀监理工程师”。2005年4月22日,中国交通建设监理协会一届四次理事会议在长沙隆重召开。作为交通部2004年度优秀监理工程师代表,程志虎博士在会上做了题为《争做一名真正优秀的监理工程师》的发言,发言中所阐述的“两大核心任务”、“五项重点工作”、“十大风险”、“十大关系”等内容,见解独到,图文并茂,有理有据,赢得满堂喝彩。凤懋润理事长给予了极高的评价:“非常精彩,是总监理工程师培训班的生动教材”。
2006年5月,在中国交通建设监理协会第二届会员大会上,程志虎博士当选为副理事长,兼机电专业委员会主任委员。
2、“陆上船级社”的杰出代表
进入二十一世纪以来,国际竞争国内化,国内竞争白热化,CCS的生存和发展面临极大威胁。2001年2月,CCS系统工作会议提出了“建立CCS的工业服务体系,再造一个陆上船级社”的发展战略。
监理检测业务是CCS建设“陆上船级社”的核心力量,任重道远。尽管监理检测业务极具发展潜力,但毕竟才刚刚起步,综合实力还比较弱,尚没有积累起足够的业绩,在市场上也缺乏号召力和知名度。因此,CCS要实现由海上领域向陆地领域的大规模延伸和跨越,困难很大。
困难面前,程志虎博士与广大同事们一道,以不知疲倦的工作热情、永不服输的开拓精神以及创造性的思维与行动,,完成了一连串“零的突破”,架起了一座座通向“陆上船级社”的“桥梁”。
程志虎博士是“陆上船级社”的杰出代表。无论是在润扬大桥担任监理联合体领导小组组长,还是在菜园坝大桥建设工程担任总监理工程师,程志虎博士的一言一行都充分展示了CCS的管理能力、技术素质和敬业精神,弘扬了CCS的安全质量文化内涵。作为CCS依水登陆的“急先锋”极大地促进了CCSI监理检测业务的跨越式发展,为CCS“陆上船级社”的建设,作出了杰出贡献。
2000年以来,程志虎博士连续5年被评为CCS先进工作者、优秀共产党员;2006年2月,被评为中国船级社“十五”期间有突出贡献的先进工作者。
3、润扬大桥刮起“白色旋风”
在江苏润扬长江大桥悬索桥上部结构的监理工作中,程志虎博士作为监理联合体领导小组的组长,与陈新院士等知名专家合作,创造性地提出并建立了“联合体模式下的组织管理体系”,亲自撰写了《润扬桥G标监理联合体组织管理手册》等一系列行之有效的文件,在工程中取得了良好的效果,得到有关专家和领导的一致肯定。
在工地上,CCSI的监理工程师一律身着白色工装,象征着“职业化的作风”、“值得信任的品质”和“专业的自信”。以程志虎博士挂帅领导、陈新院士坐阵指挥的监理联合体,所体现出的严谨职业风范,在润扬大桥建设工地上刮起了一股“白色旋风”,彻底改变了人们对监理的固有印象和传统看法。
监理也需要院士,监理也需要博士,监理行列更需要一大批精通专业、善于管理的高层次技术人员。监理的“三控两管一协调”职能以及在施工安全、环境保护等方面所发挥的作用,无一不是一种高智力、高技术的复杂劳动,凝聚着监理工程师的智慧、热情和汗水。
在“白色旋风”的背后,是程志虎博士对监理的独到认识。所提出“围绕两个核心”、“抓住六个重点”、“处理好十大关系”以及“规避十大风险”,是程志虎博士对工程监理的重大理论贡献。
4、菜园坝大桥经受“严峻考验”
监理机构的信誉和成就,取决于监理服务的高质量,只有在关键时刻才能够体现。程志虎博士在担任菜园坝长江大桥总监期间,所表现出的职业精神、专业能力和坚强气概,得到了“一桥多方”的由衷尊敬,也得到了重庆市领导的高度赞赏。
重庆菜园坝长江大桥是1996年国务院批准的重庆总体规划中的主城区的一座特大型公轨两用桥梁,是2003年西部大开发的重点工程项目。该桥为特大公路、轻轨两用无推力中承式钢箱系杆拱桥,正桥全长1866.5米,主桥长800米,主跨420米,列同类桥梁世界第一。重庆菜园坝大桥由著名桥梁设计大师、美国科学院邓文忠院士主持设计,其独特的构思和新颖的结构形式,目前在世界上尚无先例。
与其他特大型桥梁相比,菜园坝大桥的制造与安装工程,其技术难点和重点众多。包括Y型刚构高标号大体积砼的浇筑、临时主塔的安装与缆索架设、大吨位钢结构的吊装工程、钢拱肋的制造质量控制(包括控制几何尺寸、变形、焊缝的内在质量、涂装等)、高强度螺铨的质量控制、安装过程中的整桥线性监控等,在国内的造桥史上创造了多项第一。
2005年7月,长江洪峰突袭建设中的菜园坝大桥,“天吊系统”面临严峻考验。程志虎博士带领监理工程师们在巡检后发现,“天吊系统”存在严重隐患!!!为此,作为总监理工程师的程志虎博士及时召集“一桥各方”召开专题会议,在巨大的压力面前,力排众议,及时阻止了施工单位提出的“吊装”计划,成功避免了一场“桥毁人亡”的特大事故。8月18日开始,在无载荷状况下,因为洪水强烈冲击所产生的“疲劳”累积,主缆先后有7根索发生断裂,这种情况在世界造桥史上尚属首例。
事故前后,程志虎博士所表现出的职业精神、专业能力和坚强气概,得到了“一桥多方”的由衷尊敬,也得到了重庆市领导的高度赞赏。
5、知名NDT专家
程志虎同志是我国培养的NDT&E领域内的第一个博士。在海洋工程结构NDT&E的可靠性研究、管节点的超声波检测以及水下无损检测方面,是国内为数不多的杰出专家。
程志虎博士曾先后担任中国无损检测学会理事、中国船级社NDT资格认可委员会委员兼秘书长、上海市机械工程学会无损检测专业委员会理事、中国船级社水下无损检测人员及焊工考试委员会副主任委员、中国无损检测学会人员资格鉴定委员会委员、中国焊接人员培训与资格认证委员会委员。
程志虎博士在《中国机械工程》、《无损检测》、《海洋工程》等国内外的技术杂志和期刊上发表了学术论文60余篇,为国家船检局、中国船级社编制规范、通函或指导性文件12种,编著了《水下无损检测》、《T、K、Y管节点焊缝的超声波探伤技术》和《海洋工程结构检测技术》(待出版)等专业著作。
6、NDT工程服务迅速崛起
程志虎博士在海洋工程结构NDT&E的可靠性研究、管节点的超声波检测以及水下无损检测方面,是国内为数不多的杰出专家。近年来,程志虎博士不遗余力地将CCSI的NDT专业技术服务推向工程领域,取得了突出的成绩。目前,CCSI的NDT工程服务已经成为“陆上船级社”新的核心业务,在国内工程服务市场尤其是桥梁工程领域,独树一帜。
2002年5月,在CCS领导的支持下,程志虎博士在上海筹建成立了CCSI上海NDT实验室,面向工程领域开展NDT专业服务。在深入总结厦门海沧大桥、重庆鹅公岩大桥、武汉军山大桥三座大桥钢箱梁焊缝NDT的基础上,CCSI上海NDT实验室编制了全套技术规范和指导性文件,建立了质量体系,并取得了国家实验室认可和CMA资格认可。
几年来,CCSI上海NDT实验室先后参与了润扬长江大桥、上海东海大桥、重庆菜园坝长江大桥、南京长江三桥、重庆朝天门长江大桥、广东佛山平胜大桥、广东湛江海湾大桥、浙江舟山西喉门大桥、武汉阳逻大桥、重庆石板坡长江大桥、江苏苏通大桥等十余座特大型钢结构桥梁的NDT抽查工作,在业界享有盛誉。另外,CCSI上海NDT实验室还参与了中央电视台、奥运会“鸟巢”项目、上海东方明珠轻轨工程、重庆奥林匹克体育中心、海洋平台等重大项目的建设。
目前,CCS的监理、检测与评估业务,已经超越传统的船舶与海洋工程领域,覆盖到特大型桥梁工程、城市轻轨工程、码头工艺系统、大型体育场馆结构、港口设备特大型起重设备、环保工程等领域,并且为下一步向更广阔的工业空间延伸打下了比较坚实的基础。
7、孜孜不倦的研究
程志虎博士是一个学者,从未停止过他的研究工作。作为CCSI的一线领导,程志虎博士和同事们一道,正积极开展调研活动,研究如何站在历史的新起点上,实现“陆上船级社”的又快又好发展;作为NDT专家,程志虎博士正积极进行“桥梁钢结构NDT监督抽查技术规范”的研究工作,并着手编写有关技术专著;作为中国交通监理协会机电专业委员会主任委员,程志虎博士目前正致力于将CCS传统的定期检验和入级概念引入桥梁建设工程和桥梁健康维护领域,并针对我国桥梁工程、桥梁健康维护所涉及的关键技术和规范问题,积极配合交通部有关主管部门进行技术研究和规范编制工作。
作为中国设备监理协会副理事长,程志虎博士参与了国家设备监理行业“十一五”规划和“十五年发展愿景”的研究和编制工作;作为天津大学外聘博士生导师,程志虎博士正继续带领博士研究生进行“BT模式下工程项目管理”课题的研究工作。
8、精彩演讲赢得满堂喝彩
拿程志虎博士自己的话说,他是一个勤于思考、敢于实践、善于总结的人。近年来,程志虎博士先后发表了《十大风险考验监理企业》、《总监理工程师的两大核心任务与五项重点工作》、《论工程监理需要协调的十大关系》、《BT模式下的工程项目管理》等理论文章,并指导博士研究生郭捷在实践中不断验证和充实提高,对于工程监理理论的进一步完善,做出了积极的贡献。
4月22日,中国交通建设监理协会一届四次理事会议在长沙隆重召开。作为优秀监理工程师代表,程志虎博士在会上做了题为《争做一名真正优秀的监理工程师》的发言,发言中所阐述的“两大核心任务”、“五项重点工作”、“十大风险”、“十大关系”等内容,见解独到,图文并茂,有理有据,赢得满堂喝彩。中国交通建设监理协会凤懋润理事长给予了极高的评价,“非常精彩,是总监理工程师培训班的生动教材”。
★首届桥梁文化周活动专题报道——获奖征文赏析★
在这一刻,我真想握着你的手
在首届桥梁文化周 “杭州湾大桥杯”桥梁文化征文比赛活动中,周颖博士的文章《在这一刻,我真想握着你的手》,以朴实无华的细腻文笔,描述了一个造桥人妻子在湛江海湾大桥合龙时的感受以及感人肺腑的故事,获得了大赛第一名。
周颖博士是湛江海湾大桥建设指挥部总指挥曹映泓博士的妻子,也是一名桥梁专业的博士后,华南理工大学交通学院的副教授、硕士生导师。笔者有幸在首届桥梁文化周活动中认识了周颖博士。周博士活泼乐观的性格、热情可爱的笑容,以及面对困难挫折的顽强不屈精神,深深地感染了我。
她是一名桥梁建设者的妻子,远在千里之外的丈夫,心中只有桥梁;
她是一名年幼儿童的母亲,幼儿园中的孩子,时刻想念着妈妈;
她是一名充满孝心的女儿,病床上的二位老人,生活不能自理;
她是一名年轻有为的大学教授,白天与晚上,还要给本科生、研究生上课;……
她用一个女人的肩膀,扛起了一个上有老下有小的家,
她以一个女人的胸怀,架起了一座座通向事业成功的桥梁。
记住她吧,她的名字叫周颖:
一名伟大的女儿,一个伟大的妻子,一位伟大的母亲,一员伟大的教师!
她是一个女人,一个身材矮小的女人。在她面前,一百八十斤身材高大的我,获得“十大桥梁人物”荣誉称号的我,竟是如此的渺小。
被周颖博士深深感动的同时,我更强烈地意识到:在我们“陆上船级社”建设的队伍中,在我们的身后,也有一大批默默无闻支持着我们工作的妻子、家人,她(他)们的事迹同样感人至深。她(他)们也是周颖,是我们事业的坚强后盾!!!
感谢周颖!感谢一大批默默支持着“陆上船级社”建设的妻子、家人!!我们的心中将永远感激你们!!!
CCSI总经理 程志虎
2/11-2006
在这一刻,我真想握着你的手
华南理工大学交通学院 周颖
“啪啪啪……”,鞭炮响起来了,我拉着孩子急急忙忙地跑过合龙段,在DM14段停下来。“烟花!烟花!快看烟花!”。不知是谁在喊,我抬头看到从合龙段升起了烟花,就拍拍女儿的肩,让她向上看。此时的天空中不断地升起一束束绚丽的烟花,一个五彩缤纷的世界顿时呈现在眼前,脑子里只反应上来三个字--“合龙了……”
这一瞬间,觉得血往上涌,眼睛也发热,原来合龙是这样令人激动的感觉,原来合龙是这样可以令人感觉自豪的时刻。这一刻,比起合龙段起吊的全过程,更让我感受到一种成功的喜悦,这一刻,我真想握着你的手,和你分享这五年来的酸甜苦辣,分享这成功一刻的欢愉。
还记得五年前,从设计招标起,湛江海湾大桥开始走进我们的家庭生活。我们全部的工作和生活,都开始围绕着这座大桥来安排。你的心里已经没有位置留给父母、也没有位置留给妻女,你的心被这一座跨海大桥充得满满的,你的全部世界,只有这座大桥。
和大桥去争夺你?我从没有这样的想法,因为胜利根本就不会属于我。我只是期盼着大桥早一天合龙,早一天通车,你早一天来到我们的身边。五年的时间里,有多少个日日夜夜,我感觉自己要垮掉了,我觉得自己已经没有信心再坚持到大桥合龙的那一天了。我觉得一个女人的肩膀再强,也扛不动一个上有老下有小的家了。而合龙,却是那么地遥不可及。
就在今年年初,母亲病重不起时,我要分别在白天和晚上给本科生上两门课,还要在周末给研究生和工程硕士上课,还要带毕业设计和课程设计,还要教育孩子,还要照顾两个生活不能自理的病人。我的生活除了病人、医院、买药,除了家务、上课、做专家,剩下的就是对死亡的恐惧。不知有多少个深夜,我一个人从医院往家里赶,我一会儿担心病重可怜的母亲,一会儿担心在幼儿园想妈的孩子,我一会儿担心着自己的健康,一会儿担心着在路上被偷被抢。而在母亲绝望后拒绝治疗的那两天里,我多么想有一个温暖的身体可以拥抱,有一个坚强的肩膀可以依靠,哪怕仅仅是一双温暖的双手抚过我的头发。可是我的眼前是空的,我的身旁也是空的,漆黑的夜里,除了我提心吊胆地走在路上,除了我那无法控制的泪水外,我连风也抓不住。那一刻,你守在大桥边;那一刻,我根本握不到你的手。心里只有一个声音在回荡:“坚持、坚持、坚持……”
我还是挺过来了。今天,我带着即将上小学的女儿,站在你的大桥上,站在这块即将带给我幸福和希望的合龙段上。如果周围没有人,我真想在这合龙段上打滚打倒立。还记得吗?我可是中学体操队的骨干呢。可是周围的人实在太多了,有钢箱梁吊装单位的、有土建施工单位的、有监理、有业主、有记者,还有摄影爱好者,在他们面前,我是一个博士后,一个副教授,一个研究生导师,我还是一个孩子的母亲,我必须保持一种淑女式的矜持。可我内心里只觉得热血澎湃,真想在这个合龙段上又蹦又跳,真想对着大海高声呼喊“合龙了……”
特别地,在这一刻,我真想握着你的手……

华南理工大学教授周颖博士与程志虎博士在颁奖大会上
★交流天地★
湖光之旅
----记广州分公司2006年集体休假活动
为了增强公司的凝聚力,适当调节职工生活,使公司的员工更能投入到工作中去,我们CCSI广州分公司于2006年9月1-3日来到了风景秀丽的从化湖光度假山庄,举行了为期3天的集体休假活动,CCSI广州分公司的40多位职工在这里渡过了欢乐、轻松的三天。
广州从化湖光度假山庄是一家新投资兴建的三星级旅游度假山庄,位于山清水秀、风光秀丽、空气宜人的流溪湖畔。紧邻流溪湖国家森林公园,依山傍水,俯瞰流溪湖全景,有广州的“千岛湖景色”之美誉。
流溪河国家森林公园是一个以湖光山色、自然风光为主的旅游胜地,在我的印象当中游湖是最深刻的。沿途美不胜收,用言语不能形容,好象什么烦恼都可以忘掉,整一个世外桃源。满眼碧绿茂密的山, 碧绿清澈的水, 景色倚人. 船行将起来时,随着波浪颠簸着,迎面吹来一丝丝的凉意。此时此刻俊男靓女们怎能放过拍照啊!这次游湖之行让我们感到格外的惬意。
大家在游山玩水过后,有欣赏了一些民族舞蹈,其中以竹竿舞最有特色,竹竿舞也叫“打柴舞”。竹竿与竹竿碰击打出轻快活跃的节奏,身穿节日盛装的黎族姑娘拌着节奏声,敏捷地跳跃,台下的两位观众也参加了,由于不熟练或胆怯被竹竿夹住脚,而善跳的姑娘或小伙子在这时,往往会因机灵敏捷而博得异性的青睐。竹竿舞的欢快节奏使大家都沉浸在一片欢乐的气氛中。
休假期间,大家还参加了球类的活动,其中有足球、保龄球、篮球……。大家在球的世界里各自发挥所长,演绎出一幕幕精彩的片段。平时坐在办公室没怎么活动的我现在也参与当中了,没想到在体育活动方面也不赖!
可能是我们太专著了,一眨眼的工夫天就黑了,这才感觉到有一点饿,吃饭的时候对于白天看到的,听到的都一直说个不停,大家不时的碰杯,在不知不觉之中气氛已经到了一个高潮,我们就像一个大家庭一样,没有一点的生疏,各自畅谈生活趣事,俨然如多年好友,没有距离,大家都喝的不亦乐乎。
在这三天的行程里,每个人的经历都因为他的唯一性而显得宝贵,经历获得的可能性有赖于机遇,经历获得的多少则取决于一个人力求超越自己的程度。三天的时间转瞬即逝,然而在这期间所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外珍贵。同时在这几天里既增加了同事之间的交流,也缓解了工作上的压力,感谢公司给我们搭建了这样一个平台,我们将以更加饱满的热情投入到工作中。
(广州分公司 颜德梅)
★交流天地★
格言联璧
人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽。
人之心境,多欲则忙,寡欲则闲。
人之心术,多欲则险,寡欲则平。
人之心事,多欲则忧,寡欲则乐。
人之心气,多欲则馁,寡欲则刚。
【译文】人的心胸欲念多则狭窄,欲念少则心胸开阔。人的心境多欲则忙乱,少欲则悠闲。人的心术多欲则险恶,少欲则和平。人的心事多欲则忧愁,少欲则快乐。人心之气质,多欲则软弱,少欲则刚强。
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